مع دخول موسم الثلوج في السويد، تؤكد هيئة النقل السويدية أن القيادة بضغط إطارات غير مناسب ليست مجرد إهمال بسيط، بل عامل خطير يمكن أن يؤثر مباشرة على ثبات السيارة وأمان السائقين، إضافة إلى رفع تكاليف الوقود وتقليل عمر الإطارات بشكل كبير.
ما معنى الضغط غير الصحيح؟
كل سيارة مزودة بقيمة ضغط هواء موصى بها — غالبًا ما تكون بين 2.2 و2.6 بار. أي انحراف كبير عن هذه القيم يغيّر طريقة تفاعل الإطار مع الطريق.
ضغط منخفض:
-
يسبب هبوط الإطار وزيادة احتكاكه بالأسفلت.
-
يولد حرارة عالية داخل الإطار → خطر انفجار أو تلف مفاجئ.
-
يزيد مسافة الكبح ويقلل التحكم على الطرق الزلقة.
ضغط مرتفع:
-
يرفع الإطار أكثر من اللازم، فتقل مساحة التلامس مع الطريق.
-
يؤدي لثبات أقل واحتمال انحراف السيارة، خاصة على الثلج والجليد.
والنتيجة في الحالتين: سيطرة أقل + توقف أطول + مخاطر أعلى.
لماذا يعد الضغط المنخفض الأخطر؟
الخبراء يشيرون إلى أن الضغط المنخفض هو الأكثر تهديدًا لأنه:
-
يرفع الحرارة الداخلية بسرعة، خصوصًا في الطرق الطويلة.
-
يزيد احتمال حدوث “بنشر” بشكل مفاجئ.
أما الضغط العالي فهو أقل خطورة لكنه قد يفقد السيارة توازنها ويقلل تماسكها مع الطريق.
أرقام صادمة يجب معرفتها
-
انخفاض الضغط بمقدار 0.7 بار فقط كفيل بجعل أداء إطار ممتاز يتراجع إلى مستوى إطار منخفض الجودة.
-
نقص 1 بار يزيد مسافة التوقف بنحو 5 أمتار — وهي مسافة كافية لوقوع حادث.
كيف يكلّفك الضغط الخاطئ مالًا؟
-
ضغط منخفض يستهلك أطراف الإطار.
-
ضغط مرتفع يسبب تآكل الجزء الأوسط منه.
-
قيادة طويلة بضغط منخفض بنسبة 20% قد تقلل عمر الإطار إلى ربع عمره الطبيعي.
كما أن أي نقص بسيط في الضغط يزيد مقاومة التدحرج، ما يؤدي إلى:
-
استهلاك وقود أعلى للسيارات التقليدية.
-
تراجع واضح في مدى السير للسيارات الكهربائية.
بمعنى آخر: ضغط خاطئ = خسارة مالية مستمرة.
ما هو الحد الآمن للضغط؟
ينصح الخبراء بعدم تجاوز انحراف 10٪ فقط عن القيمة الموصى بها، أي ما يقارب:
0.2 – 0.3 بار كحد أقصى.
وإذا ظهرت لمبة TPMS؟
فهذا يعني أنك تجاوزت الحد الآمن ويجب تعبئة الإطارات فورًا.
كيف تفحص الضغط بطريقة صحيحة؟
-
الفحص يجب أن يكون والإطارات باردة.
-
استخدم مضخة محطة الوقود.
-
اتبع الأرقام المكتوبة على باب السائق أو غطاء الوقود أو في دليل السيارة.
-
أعد الفحص مرة كل شهر ومع كل رحلة طويلة.
-
ولا تنسَ الإطار الاحتياطي.
خرافات شائعة… وتصحيحها
❌ “شكل الإطار طبيعي إذًا الضغط جيد”
✔️ خاطئ — قد يكون ناقصًا بشكل كبير دون أن يظهر ذلك بالعين.
❌ “نفحص الإطارات فقط عند تغييرها”
✔️ غير صحيح — الضغط ينخفض تلقائيًا مع الوقت.
❌ “زيادة الضغط توفر الوقود”
✔️ صحيح جزئيًا — فقط ضمن الحدود الموصى بها، وإلا سيضعف تماسك السيارة.
نصيحة أخيرة
فرق بسيط في الضغط مثل 0.2 أو 0.3 بار قد يضعك في دائرة الخطر، خصوصًا على الطرق الثلجية.
الفحص الشهري للإطارات هو أبسط طريقة للحفاظ على سلامتك وتوفير المال في آن واحد.
المصدر: هيئة النقل السويدية
